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大明我每天收到一个未来的快递第718章 想要钓大鱼就得舍得下饵料

听到这句话魏武也笑了起来只见眉头一挑回应着说道: “好啊!那咱们就一起说出来。

” 随后两人一起倒数了三声。

“三!” “二!” “一!” 倒数计时结束后魏武和朱标两人同时开口吐出两个字。

“招标!” 听到对方说出的答案魏武和朱标两人都笑了起来随后朱标先一步开口。

“你是想让原本靠漕运赚钱的那些富商参与到铁路建设中和之前招标修路一样?” “没错。

” 魏武点点头回应随后便开口解释道: “将掌握漕运份额最大的一部分人拉来参与铁路投资可以有效平衡利益问题。

” “只要让他们看到铁路的利益相信他们不会放过同时也不会对漕运造成影响。

” “大的走了带走的人将来也能靠铁路吃饭空出来的份额自然有小的会顶上去。

” 漕运看上去是商人运营但实际上和官场牵扯很深这点朱标心中也是清楚的。

而魏武说的方式确实能平衡利益的问题不至于又将问题闹到朝堂上。

那么接下来就是收益的问题于是朱标再次询问。

“利益分配解决了但是如何让他们在铁路上获得收益这方面就只能你来解释了。

” 朱标能够想到招标是因为他经历过但火车运输这方面确实是他认知的盲区。

而魏武是后世人虽然没在铁路系统里工作过但没吃过猪肉却见过猪跑啊! 所以简单的在心中回忆了一下后世火车的运营方式之后魏武就给出了回答。

“首先铁路作为国家重要战略项目是绝对不能由商人把控的这是至关重要的问题。

” “必须将铁路的运营牢牢把控在朝廷手中否则一旦被商人染指最后必会惹出祸端。

” 朱标赞同的点了点头商人是一把双刃剑能让经济更繁荣但道德却没什么底线。

只要能赚到足够的利润他们几乎什么都敢做铁路这种项目确实不能让他们插手。

就在朱标默默赞同的时候耳边再次听到魏武的说话声。

“所以想要拉他们参与进来就得下饵比如特定线路或品类的货运特许权。

” “特定线路或品类的货运特许权?这点详细说一下!” 特权这种东西比较敏感和麻烦所以朱标必须要仔细了解清楚才行。

魏武也没有卖关子立刻就将特许权解释给他听。

“就像盐商‘开中法’规定商人可以通过向边关运送粮食找朝廷换取盐引贩盐。

” “换成铁路系统就是给他们一些特权比如通过铁路从晋地运送煤炭到京城。

” “又或者是从江南这边通过铁路将粮食还有丝绸茶叶等商品送到北方城镇。

” “那些商人一个个精的跟猴儿一样有了这种特权必然能从中赚到大量财富。

” “即便自己不做相关品类的生意只是利用运输权限跟人家谈合作都能赚不少。

” 朱标明白魏武话中的意思只是他心中却有些担忧于是直接开口询问。

“小武我承认这特权确实很有吸引力但真这般操作会不会出现你以前说过的那种垄断情况?” 魏武早就猜到朱标肯定会问这个问题所以他早就准备好了答案。

“当然会毕竟这种方式是以限制竞争来换取有利于国家的公共效益说白了就是垄断。

” “所以必须要加以限制就像招标修路一样设定一个固定期限五年十年或是十五年。

” “在运输定价上下限和运输商品检测上必须符合朝廷监管要求避免这种垄断被滥用。

” “这种垄断权限只是为了保证初期铁路发展等年限到了能否续特权由朝廷说了算。

” 虽然魏武的办法不算完美但朱标也明白这办法确实一定程度解决了问题。

具体该如何操作回京之后经过朝议制定相关律法加以限制就行了。

所以在魏武说完后朱标立刻就点头表示赞同。

“虽然要被监管但那些商人只要不傻就一定会想办法参与进来拿到特许权。

” “接下来说说其他问题能够快速调兵遣将和运送辎重确实很重要但投入也很大。

” “和水泥路一样后期维护也需要大量支出该如何盈利不对国库造成太大负担。

” 关于这个问题魏武早就准备好答案了于是直接开口说道: “咱们不是一口就吃出个大胖子饭可以一口一口吃铁路也是一条一条的修。

” “一开始不用铺设全国只需要在比较关键的地方修建几条铁路满足暂时需求。

” “这样一来对国库就不会造成太大负担毕竟修建铁路最大的两个成本已经解决了。

” 魏武说的两个最大的成本分别是人力和钢铁人力这方面有倭国的自愿付出。

朝廷只需要给口吃的就行另外就是本国的百姓做工需要拿一些钱出来但也不多。

而钢铁这方面铁矿石就让高丽和安南提供大明只需要进行冶炼和运送工作。

这方面的支出其实也不算很多毕竟是分批次拿出来大明如今的财力和体量供得起。

朱标也明白魏武说的两个成本是什么所以并没有开口只是默默的听着。

而魏武则是继续开口拿后世的铁路发展举例给朱标听。

“大哥在我那个时代最苦的时候国家一穷二白什么都没有却依旧咬着牙修建铁路。

” “在我来到大明之前我们的铁路里程已经是世界第一了这其中的原因非常简单。

” “铁路可以带动发展快速对资源和人员进行调整输送对国家发展有极大的好处!” 说到这里魏武深吸了一口气然后才继续说道: “铁路的后期维护确实需要支出但铁路本身也能盈利可以补贴后期维护的支出。

” “首先是客运在铁路的沿线城市建造火车停靠点让百姓能够乘坐火车抵达这里。

” “根据乘客目的地的远近定价售卖车票并且可以设立不同的车厢供给不同的乘客。

” “比如豪华的天字号车厢给那些有钱的富商和世家高票价提供更好的服务和环境。

” “当然这个盈利点只有在路引制度取消之后才能真正实现盈利。

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