西湖谜案第189章 数据迷宫与幽灵列车

“猎狐行动”指挥部在反扒大队办公室正式成立。

白板被更大的战术板取代上面贴满了嫌疑人的模拟画像（基于老陈等队员的描述和模糊监控合成）、案件时间轴、高铁线路图、以及“狐王”、“幽灵”、“学者”、“快手”、“粘手”等代号其间用红蓝线错综复杂地连接。

压力如山般压在每个人肩上。

对手不是一个单独的贼而是一个网络隐藏在普通旅客的面具之下利用高速铁路的便捷和 anonymity 进行活动。

沈锐意识到传统的人海战术和蹲守效率太低必须另辟蹊径。

“我们不能被动地等他们出手。

”沈锐在战术板前对核心团队说“我们要预判他们的目标甚至给他们创造一个目标。

” 技术队的小张提出了一个想法：“沈队既然他们可能对技术信息感兴趣我们是否可以布一个‘蜜罐’？” “详细说。

” “我们可以伪造一份看似机密级别很高、关于某种前沿技术（比如新型高铁轴承材料或列车控制系统算法）的‘技术文档’安排一位我们的同事扮演携带这份‘机密’的专家乘坐他们可能下手的高铁班次。

全程布控引蛇出洞。

” 沈锐沉思片刻摇了摇头：“风险很高。

第一对手极其谨慎伪造的文档能否骗过他们？第二即使他们上钩动手的地点、方式难以预测我们的人员和装备能否及时反应而不暴露？第三这可能会让他们警觉我们已经知情从而彻底隐藏起来。

” 他话锋一转：“但是这个思路可以调整。

我们不主动设置‘蜜罐’而是利用大数据主动去寻找他们的‘蜜罐’。

” 他转向小李：“联系铁路数据中心和兄弟部门的经侦、技侦单位。

我要最近三个月所有乘坐沪杭京高铁线频率异常高的乘客数据——非商务、非通勤、无合理理由频繁往返的。

交叉比对这些人的职业背景特别是与金融、科技、咨询、甚至灰色产业相关的。

同时比对我们所有未破窃案的发生时间点查看当时哪些‘异常高频乘客’也在同一列车上。

” 这是一个海量的数据挖掘工作犹如大海捞针。

但这是现代侦查的必然路径。

与此同时老陈的跟车组汇报了一个奇怪的现象：他们注意到有一趟夜间行驶的、并非热门的短途支线列车（K字头快车）近期的盗窃报案率有异常微小的上升但案值都不大手法看起来也很普通像是新手所为因此之前并未引起重视。

“为什么是这趟车？”沈锐盯着列车时刻表“环境嘈杂运行时间长监控老旧乘客成分复杂…正是适合练手和测试安全漏洞的地方！” 他立刻指示：“重点监控这趟‘幽灵列车’！老陈派两个生面孔扮成跑单帮的小生意人长期跟这趟车。

不要主动侦查就是观察记录所有可疑的、反复出现的面孔特别是那些看起来和车厢环境格格不入或者行为模式有细微异常的人。

” 三天后数据挖掘和实地监控几乎同时传来了令人振奋的消息。

数据分析小组发现有十几个ID的购票频率异常之高且行程毫无规律可言。

其中几个ID的身份证信息经过核实发现是丢失或被盗用的。

而更关键的是在G143次吴博士U盘失窃案发时其中一个使用虚假信息的ID就在那趟车上！ 这个ID的常用购票区间、时间偏好被迅速建模分析。

另一边老陈的队员在那趟夜间快车上用隐藏摄像头捕捉到了一段关键视频：一个看似昏昏欲睡的打工者打扮的男人在车厢连接处吸烟时与另一个穿着得体、像是小公司老板模样的人有一个短暂到几乎忽略不计的接触。

下一秒“小老板”手指间多了一个不起眼的金属镊子状工具而“打工者”的口袋里似乎少了点什么。

完成后两人眼神没有任何交流各自离开。

“交接！他们在进行赃物转移或者传递工具！”老陈激动地说“那个‘小老板’的手法快、稳、准绝对是高手！不像是在这趟车上练手的倒像是在…巡逻或者指导？” 沈锐将两份情报放在一起：数据分析锁定的可疑ID中有一个的行程模式与这趟夜间快车高度重合！ “找到他！”沈锐下令“24小时监控这个ID的购票动态一旦他再次购票尤其是购买沪杭京高铁干线的车票我要第一时间知道！同时通知列车乘警和安全员一旦发现此人上车秘密监控但绝不允许擅自行动以免惊动更大的鱼。

” 一张无形的网开始悄悄收拢。

目标锁定在一个代号为“传递手”的嫌疑人身上。

他似乎并非核心窃贼而是团伙中负责物流、传递信息或工具的关键环节。

机会很快来临。

数据分析显示“传递手”购买了一张第二天下午从杭州东开往北京南的G42次高铁一等座车票。

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