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深蓝的航线1

(1) 1941年5月18日德国哥德哈芬 夜幕低垂波罗的海风平浪静军港的灯火暗淡了。

第三帝国的海上巨兽战列舰“俾斯麦”号和重巡洋舰“欧根亲王”号在两艘引水船的的引导下悄悄离开了码头。

没有汽笛没有飞扬的旗帜也没有乐队欢送这是一次秘密的行动。

船身的摇晃让“黑鱼”詹姆斯·布洛克感受到了战列舰的移动他打开罗盘夜光的指针指向北方他用脚尖轻轻踢了一下“羽毛”皮维·希拉克示意皮维打开代号为“八音盒”的无线信号发射器。

(2) 1941年5月19日英国普利茅斯 零点刚过。

“布伦海姆”夜间轰炸机的发动机低低地响着螺旋桨卷起细密的雨丝在机舱昏暗的灯光下形成一层薄薄的水雾。

马修·杜布瓦坐在领航员的位置上看着塞缪尔·约翰逊一个一个打开仪表盘上的开关做起飞前的各项准备。

机场的跑道灯没有开从去年这个时候开始英伦三岛所有的机场都执行严格的灯火管制以免招来德国轰炸机。

几分钟后这架飞机将在黑暗中起飞目的地是200英里外的法国西海岸更准确的说是西海岸山区的某个着陆点。

马修知道自己在领航员的位置上只是做个样子而已虽然他是法国人着陆地点也是他选定的但是要在黑暗的夜空辩认出来对他来说实在勉为其难毕竟他只是法兰西第二共和国外交部的一名文官嘛。

所以他要求这位自称能驾驶世上所有装有轮子的交通工具的“轮王”山姆来亲自执行这趟飞行。

此刻他另外的两名战友也无声地坐在后舱伴随他们的是几箱武器弹药和其他装备李·恩菲尔德步枪、斯登冲锋枪、一些手榴弹还有战场救护的药品。

为了这次行动英国人真是下足了血本他们对法国抵抗组织的物资援助从来没那么大方过。

马修知道为了保证这次着陆的成功几个小时前一艘承担“佯攻”任务的渔船已经出发了。

只是船上的人不知道他们仅仅是“佯攻”而已。

“‘夜莺’准备完毕请求起飞。

” 山姆含混地对着话筒说这个美国佬总是一刻不停地嚼口香糖。

“准许起飞。

” 轰炸机冲出了雨雾。

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