深蓝的航线深蓝航线27

1941年2月27日比斯开湾 “沙恩霍斯特”号于清晨启航时举行了一个简短的欢送仪式。

布雷斯特市的法国市长、德军在当地最高军事长官和军港的司令官都出席了穆勒上尉也混在一群中级军官中和他们握手道别。

这个消息将会登上今天的晚报这么大的一艘船一旦离开码头就不会是什么秘密再说停泊的几个月里舰上官兵已经和这里结下了深厚的情谊当然目的地是不会见报的。

上个周末夜晚的温柔乡让穆勒一直沉睡到第二天中午宿醉后的第一感觉是头疼欲裂。

他喝完一大杯咖啡后离开“塞壬之吻”这个让他流连忘返的销金窟不知多久才能回来但这没有让他感到惆怅他会很快找到新的乐园战争嘛。

他的神智直到周一才完全恢复正常。

启航的命令已经全面下达军舰和码头很快就进入忙碌状态12部蒸汽锅炉要马上升火预热蒸汽全部备足需要整整36个小时这两天够他忙活的。

但是穆勒上尉喜欢这种忙碌的感觉只有当他的脑子被大大小小的工作填满时他才不会去想已经在另一个世界的家人。

随着一声汽笛“沙恩霍斯特”号在海军军乐队的乐曲声中拔锚迎着初升的朝阳航向大西洋的深蓝海水。

从布雷斯特到波尔多距离约500海里理论上这是一次轻松的航行“沙恩霍斯特”号以及护航的两艘驱逐舰只要沿着海岸航行一整天就将抵达比斯开湾最大的深水良港波尔多。

那里远离英吉利海峡无论是海域还是空中都处于德国海空军的绝对控制之中不用再担心讨厌的轰炸机和潜艇的骚扰。

舰队以12节的初速预热航行了一个小时后没艘船的动力系统开始进入了良好的运行状态“沙恩霍斯特”号舰长霍夫曼上校命令舰队将航速提高至20节的巡航速度。

此刻在布雷斯特港西南30海里的水面下一艘英国皇家海军的轻型潜艇“好奇”号的声纳里清晰地接收到了大型水面舰艇经过的声波信号声纳兵和艇长都很兴奋为此他们已经在水下潜伏一夜一天了。

目前英吉利海峡和比斯开湾的水面以下几乎就是德国海军U艇的天下。

这次“好奇”号的任务很简单而且明确就是一次潜伏侦察为此他们没有携带鱼雷因为反正鱼雷对于“沙恩霍斯特”号坚实的防雷凸舱来说基本没用除非运气好击中螺旋桨或者方向舵。

物资和人员也降到最低限度目的就是减轻重量减少航行的噪音以免被德军潜艇和海岸的反潜声纳发现。

“好奇”号悄悄地上浮将潜望镜升上了海面。

确认目标后潜艇即刻下潜在3-5海里的距离上尾随舰队跟踪航行。

一个小时后“好奇”号又悄悄浮出水面向普利茅斯军港发出了一条极为简短的电报标定了德国舰队的航向。

航速提高到25节后轮机舱内的温度显着提高水兵们大汗淋漓。

穆勒上尉只穿着一件衬衣不停地用毛巾擦拭脸上的汗。

十二部锅炉和三台蒸汽轮机经过长时间的保养焕发出了优良的性能这是德国机械工业的骄傲啊。

他喝了一口水听到黄铜送话器内传来指挥舱内轮机长的命令：“三车全速前进。

” 这几乎是每次航行时的例行动作了穆勒微笑了一下。

轮机长和舰长习惯于在轮机达到运行预热期后很快将航速提升至最高以检验军舰的机动性。

他推响车铃让铃声长时间地在雾气弥漫的舱内震响。

“大脚射门大脚射门！”他对着身边的小伙子们大声地嚷道挥动着手掌。

水兵们起劲地忙碌起来。

五架B-17轰炸机在五架“喷火”式战斗机的护航下离开彭赞斯机场飞向比斯开湾。

舰队以32节的最高航速航行了半小时后穆勒接到了将航速降回到巡航速度的命令。

舰长对轮机的各项表现相当满意甚至在发布完指令后通过送话器和穆勒开了句小小的玩笑他告诉穆勒过一会儿他将会和轮机长一起下到轮机舱内慰问弟兄们。

航速降低后舱内的噪音和温度都明显下降了穆勒把长官要来的消息大声地告诉了身边的几个水兵让他们相互把消息传达给其他水兵。

他让水兵们打开了通风阀这样舱内会凉爽一些水兵们能够在舰长来的时候把上衣穿上。

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