我是陈默竟然穿越成了李世明第224章 铁轮滚滚向前

长安城西的渭水之畔春日的暖阳漫过稀疏的柳林落在一条蜿蜒伸展的 “新物” 上 —— 这便是匠作监耗时半年修筑的试点铁道。

枕木皆选自秦岭深处的硬黄杨经桐油浸泡三月防腐表面裹着一层半指厚的熟铁泛着冷润的金属光泽；铁轨间的路基以黄土、石灰与糯米汁按比例混合经石碾反复夯筑踩上去坚实如磐石连杂草都难以扎根。

轨道中央两辆特制车厢静静停放车厢主体为坚韧的榆木打造两侧镶着铜制铆钉车轮则是硬木外包铁圈轮缘恰好卡在铁轨凹槽间车厢内堆满了袋装粟米与捆扎整齐的兵器袋口露出的金黄米粒与铁刃寒光交相辉映足见其载重量。

李世民身着玄色常服袍角绣着暗纹流云腰间系着玉带正缓步走在轨道旁。

阎立德、张元两位匠作大监紧随其后前者手中攥着一卷墨迹未干的图纸指尖因紧张微微泛白；后者不时俯身查看铁轨接缝手指拂过铁面确认是否平整。

两侧观礼的官员们也好奇地围拢兵部官员盯着车厢里的粮袋与兵器估算着运力；户部官员则低声议论木料与铁料的耗费；几位老臣捋着胡须眼神中既有期待也藏着几分疑虑。

轨道旁的工匠与士兵们更是屏息凝神连呼吸都放得极轻等待着试验开始的时刻。

“陛下一切就绪请陛下示下！” 阎立德躬身禀报声音带着一丝不易察觉的颤抖。

李世民微微颔首抬手示意。

随着阎立德一声令下两名工匠迅速转动车厢旁的曲柄随后跳上车尾挥动鞭子轻打拉车的四匹河西骏马。

马匹发力蹄声踏在路基上沉闷有力车厢缓缓启动起初速度尚缓车轮在铁轨上滚动发出 “哐当哐当” 的规律声响却远不如马车在土路上那般颠簸。

行出数十步后车速渐快道旁的柳影飞速后退车厢里的粟米袋纹丝不动连袋口散落的几粒米粒都未曾晃动。

“好快！竟比快马还胜几分！” 群臣中有人惊呼兵部尚书侯君集指着飞驰的车厢向身旁的同僚感叹：“若此铁道能通至幽州、凉州调兵三日便可抵达比漕运快三倍不止！届时边境有急再无需担忧粮草转运不及！” 户部尚书戴胄也凑近轨道看着车厢平稳运行的模样缓缓点头：“载重量也惊人这一辆车抵得上五辆马车若推广开来漕运压力能减大半。

” 阎立德站在一旁听着群臣的赞叹紧绷的肩膀渐渐放松脸上露出欣慰的笑容。

然而当车厢行出约四里地后变故陡生。

先是车轮与铁轨的接触处传来刺耳的 “吱呀” 摩擦声紧接着细碎的木屑从缝隙中飞溅出来落在青灰色的路基上格外显眼。

李世民眉头微蹙抬手示意停车。

工匠们连忙勒住马匹车厢缓缓停下众人簇拥上前查看 —— 只见车轮外包的铁圈已磨出细密的划痕边缘的硬木更是被磨得发白甚至有小块木片脱落；铁轨表面的熟铁也出现了磨损露出下方的木头纹理阳光一照斑驳不堪。

更令人忧心的是在行至前方一处弯道时因外侧路基夯筑稍浅轨道竟微微向外侧倾斜车厢边缘与铁轨的间隙明显变大若车速再快些恐有侧翻之虞。

“陛下！” 御史大夫韦挺率先上前躬身奏道语气带着几分急切与郑重“此物虽构思精巧然磨损如此严重！方才不过四里车轮与铁轨便已破损若推广至天下贯通南北数千里所需硬木与熟铁何止千万？且每过数月便需更换耗费之巨恐会掏空国库进而加重百姓赋税实非仁政之举啊！” 话音刚落几位户部官员纷纷附和：“韦大夫所言极是如今虽国泰民安却也需量入为出这般靡费之物恐难持久。

” 甚至有老臣低声议论：“怕是中看不中用白白浪费人力财力。

” 阎立德脸色一紧连忙上前半步指着磨损的车轮与铁轨解释：“启禀陛下臣等早已知晓磨损隐患！此前因熟铁产量有限才暂用包铁木轮与木包铁轨道过渡。

如今臣已命工匠在少府监试炼全铁车轮选用更坚韧的灌钢法锻造边缘还会加装凸起的轮缘既能减少摩擦又能牢牢卡在铁轨间；铁轨也可改用纯熟铁打造铺设时在枕木间填入碎石与粗砂增强耐磨性。

至于路基倾斜乃是夯筑时未用‘三重法’—— 后续改进时臣会令工匠先铺一尺厚的碎石层再填灰土最后用重达千斤的石碾反复碾压三遍确保路基百年不陷！” 张元也紧跟着补充语气恳切：“陛下此物长远之利远胜眼前之弊！臣算过一笔账一辆铁道车厢可载粮五千斤是马车的五倍；每日可行二百里比漕运快三倍。

若将来铁道成网北至幽州抵御突厥南至扬州转运粮草调兵时十日可达运粮时损耗能减少四成。

眼下虽有瑕疵却是开天辟地的新物只需假以时日改进必能成为大唐的国之利器啊！” 本小章还未完请点击下一页继续阅读后面精彩内容！。

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